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        高碑店/傳媒大學/九棵樹/八里橋/果園/管莊/臨河里地鐵站扶梯廣告

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        城市地區(qū):北京

        發(fā)布周期:

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        北京地鐵1號線扶梯廣告
        北京地鐵1號線(Beijing Subway Line 1),是中國首條地鐵線路,于1969年10月1日通車,其標志色為紅色。
        據(jù)2022年12月北京地鐵官網(wǎng)顯示,北京地鐵1號線大致呈東西走向,途經(jīng)石景山區(qū)、海淀區(qū)、西城區(qū)、東城區(qū)、朝陽區(qū)、通州區(qū)。該線在蘋果園站封站期間西起古城站,東至環(huán)球度假區(qū)站。
        北京地鐵1號線起于蘋果園站,大致沿蘋果園綜合交通樞紐、古城大街、石景山路、復興路、復興門外大街、復興門內(nèi)大街、西長安街、東長安街、建國門內(nèi)大街、建國門外大街、建國路、京通快速路、八里橋南街、北苑南路、九棵樹東路、張采路、大高力莊路、環(huán)球大道敷設(shè),止于環(huán)球度假區(qū)站。

        北京地鐵1號線A級扶梯廣告點位:
        高碑店/傳媒大學/九棵樹/八里橋/果園/管莊/臨河里站
         
        不同需求,精準投放
        站點環(huán)境屬性參數(shù)
        根據(jù)站點周邊住宅區(qū)、商務(wù)辦公區(qū)、機關(guān)部委區(qū)、購物娛樂區(qū)、大學院校區(qū)、交通樞紐……
        聚集受眾共性站點,精準投放
        地鐵強大聚客網(wǎng)絡(luò)
        每個地鐵站都是一個匯聚客流的焦點,工作地、居住地、購物地一應(yīng)俱全。
        近70%的北京市民出行選擇地鐵作為交通工具;
        每天,1,100萬客流在各條線路上穿梭,組成北京最富人氣的公共交通網(wǎng)絡(luò)。

        北京地鐵扶梯廣告優(yōu)勢:
        扶梯面板巨幅畫面,適合展示品牌形象,完美詮釋產(chǎn)品功能訴求,媒體位于地鐵出入口以及換乘通道處,受眾上下班必經(jīng)之地。
        平均停留55秒時間,品牌等露出足以讓受眾記憶深刻。
        在通道處相對封閉環(huán)境中,大幅自動扶梯廣告,震撼且視覺沖擊力強。

         
        北京地鐵扶手帶+面板+側(cè)板廣告:
        分布在地鐵出入站口及換乘通道處
        扶梯扶手帶跟隨受眾移動,不可比擬的廣告親和距離;
        扶梯面板巨幅畫面,適合展示品牌形象,完美詮釋產(chǎn)品功能訴求;
        扶梯扶側(cè)板增強媒體展示視覺沖擊力。
         
        50㎡ 超震撼-地鐵里也有“巨幕”
         
        55 ″ 超長收視時間
        地鐵匆匆人流,唯一讓人駐足,平均乘梯時間55秒,形成深刻廣告記憶。
        0距離傳播——地鐵里可觸摸的媒體形式,拉近品牌與消費者距離。

        100%到達:無法回避的媒體形式乘客進出地鐵必經(jīng)之地,有效到達率100%。
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